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Notizie e curiosità dal mondo delle auto e moto storiche

RIVS al servizio della passione di grandi e piccini #BabboNatale

RIVS, al servizio della passione di grandi e piccini, ha accompagnato Babbo Natale nel centro storico di Padova a bordo di una slitta alternativa, ma rigorosamente rossa: una bellissima Austin Healey. Tutto ciò nell’ambito dei festeggiamenti organizzati dall’amministrazione comunale patavina.

RIVS organizza il convegno "Auto d’epoca e tempo libero" ad Auto e Moto D’Epoca 2018

In occasione della 35^ edizione della fiera Auto e Moto D’Epoca, il Registro Italiano Veicoli Storici ha ospitato, presso il proprio stand al Padiglione 15, il convegno Auto d’epoca e tempo libero in collaborazione con Confesercenti Padova.
A condurre e moderare gli interventi degli illustri ospiti la dott.ssa Claudia Baldin, responsabile Assoturismo Confesercenti del Veneto Centrale. Il presidente RIVS, Rossano Nicoletto, ha messo in luce le potenzialità legate al connubio motorismo storico e territorio. Tema condiviso dal presidente Confesercenti del Veneto Centrale, Nicola Rossi, e dall’assessore alla Cultura e al Turismo, dott. Andrea Colasio, che convengono nel riconoscere gli eventi di auto e moto d’epoca come forti attrattori turistici per Padova e l’intera regione Veneto. L’Assessore Colasio ha inoltre ricordato che è in atto la preparazione di un dossier per far sì che il motorismo storico venga riconosciuto Patrimonio Immateriale dell’Umanità. Di forte interesse il contributo del rappresentante regionale FIEPET, Fabio Legnaro appassionato di veicoli storici, che ha condiviso l’esperienza personale relativa alla ristorazione e alle attività delle grandi manifestazioni d’auto e moto d’epoca. A seguire la dott.ssa Laura Favaretti ha illustrato il ruolo del consorzio DMO Padova – Destination Managment Organization – nella valorizzazione dei prodotti turistici, sottolineando le occasioni trasversali create dal comparto dell’automotive in diversi ambiti. A prendere la parola poi, il dott. Stefan Marchioro, responsabile progetti territoriali e governance del turismo, che ha riferito quanto il Piano Strategico Regionale ponga attenzione verso i prodotti turistici, incluse le manifestazioni di veicoli storici e l’interesse nel finanziare enti in grado di coniugare e valorizzare territorio e motorismo storico, concentrandosi sulla qualità. Infine il presidente RIVS, Rossano Nicoletto, ha colto l’occasione per presentare il programma della 9^ edizione di Stelle sul Liston indicata, anche dai precedenti relatori, quale ottimo esempio di internazionalizzazione e attrazione di turismo di qualità che, ogni anno in ottobre, fa di Padova la capitale europea del Motorismo Storico. Veicoli storici: non meri mezzi di trasporto bensì eccellenze motoristiche, espressione di creatività, libertà e dinamismo che rievocano epoche, luoghi, paesaggi e sapori del territorio esaltandone le eccellenze.

 

Best of ArtePadova, RIVS ospite ad ArtePadova

ArtePadova ha aperto le porte, per la prima volta, ai veicoli d’epoca e per farlo ha scelto come selezionatore il RIVS, Registro Italiano Veicoli Storici.Sono state scelte auto appartenenti ad epoche differenti, dagli anni ’30 fino alle contemporanee.

La mostra è stata inaugurata venerdì 16 novembre e si é conclusa lunedì 19. Tra le varie attività fieristiche é stato indetto il 1° Concours d’Elegance denominato “Best of ArtePadova”, che attraverso la valutazione della giuria composta da giornalisti ed esperti di settore, nonché dal pubblico di appassionati visitatori della Fiera, ha scelto l’auto più bella tra le 16 in gara.

RIVS ha voluto comunque dare un ulteriore contributo all’evento, per questo motivo ha organizzato, domenica 18, l’incontro dal titolo “Cultura dell’auto d’epoca: un viaggio tra eventi, passioni e arte”, presso lo spazio conferenze del padiglione 8. La dott.ssa Cecilia Ripa ha presentato e moderato gli interventi dei relatori. Ad aprire il dibattito il presidente RIVS Rossano Nicoletto, che ha ringraziato il direttore di ArtePadova Nicola Rossi per aver coinvolto il RIVS in questa interessante iniziativa.

I temi trattati sono stati molteplici: il parallelismo auto d’epoca-arte, intesa quindi come arte mobile, argomento approfondito dal direttore Nicola Rossi; la sicurezza stradale: il presidente Rossano Nicoletto ha messo in evidenza il grosso pericolo rappresentato dai dossi rallentatori per automobilisti, motociclisti e ciclisti. È stata sottolineata in particolare la violazione del codice della strada, da parte delle amministrazioni locali, circa le altezze e le installazioni su strada degli stessi. A sostegno dell’argomentazione sono intervenuti l’esperto di settore Sergio Schiavon di CNA Padova e l’arch. Alfredo Drago che, nelle vesti di volontario della Croce Verde, ha portato la testimonianza della pericolosità dei dossi durante il trasporto di un paziente in autoambulanza.

A conclusione dell’incontro le premiazioni e i riconoscimenti di rito col classico brindisi finale. È stato premiato il driver padovano, Pietro Galtarossa che si è aggiudicato la targa “Speciale anni ‘40” per la partecipazione all’VIII edizione di Stelle sul Liston 2018 con la sua maestosa Dodge D19 Luxury line del 1941. Diego Sbalchiero, con la sua raffinata Porsche 356 B del 1960 è stato eletto vincitore del 1° Concours d’Elegance e premiato con la targa “Best of ArtePadova”. Infine il presidente Nicoletto ha consegnato un riconoscimento speciale al direttore Nicola Rossi per la consolidata partnership con RIVS.

Stelle sul Liston, un secolo di storia e design automobilistico

Sabato 13 ottobre, in un pomeriggio di sole estivo, il salotto di Padova ha ospitato il Concorso d’eleganza automobilistica- Stelle sul Liston, manifestazione ideata e organizzata dal Presidente del Registro Italiano Veicoli Storici Rossano Nicoletto.

“Un secolo di storia e design automobilistico” era il tema di questa VIII edizione. Anima dell’evento 25 rarissime auto d’epoca che hanno sfilato lungo il Liston patavino. Il connubio auto d’epoca e modelle, del concorso Miss Alpe Adria, ha generato una spettacolare passerella in cui assoluta protagonista è stata l’eleganza. Al termine della sfilata le auto sono state esposte in piazza Cavour, dando vita a un vero e proprio museo en plein air di arte mobile. Alle 14.00 i driver si sono ritrovati alla MAG, Mediolanum Art Gallery, per le operazioni di accredito e hospitality, accolti con un delizioso buffet servito dallo staff del “Berlino” offerto dal dott. Nicola Rossi, direttore della galleria d’arte. Le auto sono state esposte in Piazzetta Bussolin, immersi tra le opere d’arte di grandi artisti quali Helidon Xhixha, Marco Nereo Rotelli, Mauro Staccioli, Alberto Biasi e Tony Gallo. La giuria composta da Sandro Binelli, organizzatore di quattro edizioni della 1000Miglia, Valerio Alfonzetti, editore di TuttoPorsche e molte altre testate di settore, Andrea Lopane restauratore d’auto, le ha valutate nei minimi dettagli. Dopo un breve briefing, le auto si sono dirette verso Piazza Cavour, entrando così nel vivo dello spettacolo con la sfilata sul red carpet disposto sul liston patavino.
Ad aprire le danze è stata la bella e rivoluzionaria BMW I8 Coupè, gentilmente concessa da Ceccato Motors Padova, che ha accompagnato il Presidente Rossano Nicoletto tra due ali di folla. Ogni equipaggio è stato presentato al pubblico dallo speaker Sandro Sartori, col sostegno della competente giuria e con le interviste di rito ai gentlemen driver. Al termine della sfilata gli ospiti sono stati accolti per l’aperitivo dallo staff di Andrea Schiavo del Caffè Santa Lucia. La manifestazione si è conclusa con la classica cena, col piacevole intermezzo della sfilata delle concorrenti di “Miss Alpe Adria”. Nel corso della serata, grazie alla generosità di tutti i presenti, è stata promossa una raccolta fondi a favore di ADMO. L’ arch. Alfredo Drago, rappresentante ADMO, ha coinvolto i presenti raccontando i successi della sensibilizzazione effettuata durante tutta la giornata nel cuore di Padova, con tantissimi testimonial, tra cui il nostro ospite d’onore, il Cav. Tonino Lamboghini.

L’epilogo della serata ha visto le premiazioni delle auto, con l’amico Lopane che, a nome di tutti i giurati, ha scandito l’elenco dei vincitori di ogni singola categoria, unitamente alla regina della manifestazione. Colei che si è guadagnata il titolo di reginetta delle auto aggiudicandosi il Best in Show, consistente in una silfide simbolo di Stelle sul Liston, confezionata appositamente dalla scuola Abate Zanetti di Murano, e da un prezioso vaso, sempre in vetro di Murano, offerto da Antica Murrina Venezia rappresentata da Gaia Dall’Oglio.
Youngtimer: Jaguar XJ220 anno 1993 driver Giuseppe Ghedini. Con i suoi 350km/h è stata l’auto più veloce al mondo fino all’arrivo della McLaren F1. Prodotta dalla Jaguar in collaborazione con la casa automobilistica inglese Tom Walkinshaw Racing. Anni ’70: Lamborghini Espada 400GT anno ’73 driver Tonino Lamborghini. Disegnata da Bertone e costruita sulla base della 400GT. Anni ’60: Ferrari 250 GTL anno 1963 driver Leonardo Freyrie. Presentata al Salone dell’automobile di Parigi del 1962 e prodotta in soli 350 esemplari. Disegnata da Pininfarina e realizzata da Scaglietti. Tra i tantissimi premi vinti, il Best in Show alla scorsa edizione di Milano Autoclassica, tra 2.000 auto esposte. Anni ’50: Fiat 8V Zagato anno 1955 driver Marco Faggioli de Foix. Preziosa “Ottovù” che ha partecipato a tre edizioni della Targa Florio e a tre rievocazioni della 1000Miglia. Born in USA: Cord 812 Sportsman anno 1937 driver Andrea Caimi. Prodotta dalla casa automobilistica statunitense Cord è definita l’americana più bella di tutti i tempi al punto da essere inserita nella top ten delle auto più importanti del XX secolo dal MoMA di New York. Anteguerra: Delahaye 135 M anno 1938 driver Fausto Tronelli, che ne ha curato personalmente il fine restauro. Senza dubbio la più famosa tra le Delahaye, questo modello è stato realizzato grazie all’estro dei carrozzieri Figoni e Falaschi. Una 135 seconda serie definita M, cioè modificata. La modifica più significativa stava sotto il cofano: tre carburatori anziché uno. Constatata la partecipazione contemporanea di prestigiose auto, hanno deciso di stilare una lista di Premi Speciali, decretando ulteriori vincitori.

Premio Speciale Anni ’40: Dodge D 19 Luxury anno 1941 driver Piero Galtarossa. Splendido esempio del made in USA del periodo. Miglior restauro: Jaguar E FHC anno 1962 driver Andrea Gallo. Motivazione: la passione messa nel restauro eseguito dallo stesso proprietario. 70 anni Porsche: Porsche 356 Speedster anno 1954 driver Massimo Bettinsoli. Motivazione: 356 speedster più vecchia in Italia restaurata perfettamente dal maestro padovano Dino Cognolato (premiato a sua volta perchè ha sviluppato nel tempo una “Restaureria” con passione, competenza e creatività, divenuta famosa in tutto il mondo). Auto che ha partecipato a quattro rievocazioni della 1000Miglia e ha vinto premi ovunque. Simpatia e competenza: De Lorean DMC 12 anno 1983 driver Monica Merotto Ghedini. Motivazione: per la presentazione più competente ed esaustiva con una carica di contagiosa simpatia. Eleganza equipaggio: Riley Nine anno 1936 driver Franck Di Bitetto. Motivazione: per la coerenza, l’eleganza dell’abbigliamento e la coinvolgente esuberanza dell’architetto Di Bitetto. Passato storico: Lancia Aprilia Trasformabile anno 1940 driver Corrado Minussi. Motivazione: per aver ricostruito in modo impeccabile la storia della vettura e Premmio Speciale RIVS: Lancia Flaminia coumé Pininfarina anno 1960, driver Stefano Paracchi & Family. L’eleganza, la compostezza e la simpatia della famiglia Paracchi, sono un’evidenza. Perfino nelle foto, spesso asettiche, si evidenzia tale aspetto. Premio del pubblico: Fiat 1500 6C Sport Lanzarone- Stanguellini, driver Gianni Morandi. Questa splendida barchetta, che assieme alla “coppia” composta dal simpaticissimo Morandi e dalla affascinante Gaia, ha colpito positivamente il pubblico e i giornalisti presenti. Best in show: Delahaye 135 M anno 1938, driver Fausto Tronelli. Motivazione: la somma eleganza e il prestigio di una marca francese arricchita dallo stile di due geniali carrozzieri nati in Italia. L’altissimo livello del portamento del driver rispecchia il prestigioso restauro, eseguito con le proprie mani.Le premiazioni, il taglio della torta e il brindisi finale hanno sancito l’epilogo di una giornata memorabile.

Domenica 14 ottobre i driver sono stati coinvolti in una passeggiata motoristica sui Colli Euganei denominata Stelle, cantine e Colli, organizzata in collaborazione con Riccardo Bartoletti del club Viaggio in Spider, affiliato RIVS. Nella prima tappa i partecipanti sono stati accolti dalla famiglia Facchin alla cantina Cà del Colle, mentre in quella finale dalle premiatissime ragazze della cantina tutta al femminile Maili Wine.
Impossibile citare le numerosissime collaborazioni che hanno contribuito alla realizzazione dell’evento, ringraziamo perciò solo quelli più significativi: Cecilia Ripa, Gaia dall’Oglio di Sgaialand Magazine, Antica Murrina VENEZIA, Nicola Rossi di Mediolanum Art Gallery, Alfredo Drago, Pier Velo di Studio Velo, Filippo Giuriolo, i Volontari d’Europa, Agostino Spinello di Idea&Progetto, Riccardo Bartoletti di Viaggio in Spider, Dino Juliani e Paolo Trevisan per le foto, Caffè Santa Lucia, Sandro Sartori, l’Assessore Diego Bonavina e Ceccato Motors Padova.
Manifestazione organizzata da RIVS – Registro Italiano Veicoli Storici e da ACSI Veneto, con il patrocinio di Regione Veneto, Provincia e Comune di Padova.

RIVS e Cruisin presentano il raduno U.S. Cars ad American Dream

Dopo un intenso weekend trascorso alla fiera Auto e Moto D’Epoca di Padova, siamo pronti per un altro imperdibile evento: American Dream. Una proposta dedicata agli amanti della cultura a stelle e strisce dal 3 a 4 novembre alla fiera di Padova.
Un viaggio fra auto d’epoca e cimeli, accompagnato da un ricco calendario di eventi musicali per chi vuole rivivere il sogno americano e immergersi nel fascino dello stile “made in USA”.
Immancabile il raduno U.S. Cars di domenica 4 novembre, organizzato con il patrocinio RIVS. Il programma prevede il ritrovo alle ore 9.00 a Limena (PD) al parcheggio dell’Old Wild West in via Vincenzo Stefano Breda, ore 11.00 partenza e dopo un percorso di un’ora circa l’arrivo in Fiera. Per informazioni: Roberto 320.2248782; Michele 333.9679053; Corrado 331.5330400 o inviare una mail a: robi66robi@libero.it.